[rating-type-2]
[rating-plus]
[/rating-plus]
[/rating-type-2] [rating-type-3]
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
[/rating-type-3] [rating-type-4]
{likes}
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
{dislikes}
[/rating-type-4]
"Армения еще не пришла в себя после нокаутирующего удара"Интервью аналитикa Центра геополитических прогнозов, политологa Иванa Андриановa ИА Аврасия.нет.

- Иран хочет реализовать проект «Персидский залив – Черное море» как альтернативу Зангезурскому коридору. Какие могут быть основные причины этого желания?

- Проект «Персидский залив – Черное море» стоит рассматривать главным образом как альтернативу проекту «Север-Юг», который буксует из-за невозможности на сегодняшний день наладить железнодорожное сообщение между Москвой и Тбилиси.

При этом альтернативная версия маршрута подразумевала транзит в Грузию через Азербайджан, однако этим планам также не суждено было сбыться. Главным образом – из-за сближения Баку с Анкарой.

В результате в Иране приняли решение не терять драгоценное время и приставили новую версию транспортной артерии, без России и Азербайджана. Товары просто по морю отправятся из портов Грузии в Европу.

Помимо этого, в Тегеране хотят сделать свой проект альтернативой турецкому маршруту «Средний коридор», который, как и многие другие проекты Анкары, призван сделать страну мировых хабом не только для транспортировки углеводородов, но и товаров.

В данном контексте Иран, обладающий хоть и не на столько, но все же выгодным географически расположением также пытается не упустить лакомый кусок и предложить альтернативы, как планируемым сухопутным и комбинированным маршрутам, так и Суэцкому каналу, блокировка которого в марте 2021 года еще больше актуализировала вопрос необходимости поиска и создания новых транспортных артерий.

При этом стоит отметить, что момент выбран достаточно удачно. Пока в Тегеране анонсируют скорый запуск коридора «Персидский залив – Черное море», Зангезурский коридор продолжает буксовать из-за необходимости налаживания отношений между Азербайджаном, Арменией и Турцией.
В Ереване отлично понимают, что вот-вот через их территорию пойдет альтернативный иранский маршрут и не видят острой необходимости разбираться с Зангезурским коридором, требуя сперва выполнения всех пунктов ноябрьских договоренностей, в том числе возвращения пленных. Баку, конечно, парирует подобные заявления, говоря о расположенных армянских формированиях на теперь уже его территориях.
Таким образом, получается, что проект Зангезурского коридора находится в тупике, а в Иране этим естественно пользуются.

Впрочем, и «Персидский залив – Черное море» не безупречен. Маршрут должен помимо Армении пройти по территории Грузии и дальше уже морем в болгарские и греческие порты. При этом все упомянутые выше страны находятся под полным или частичным влиянием США. В случае если новые переговоры по «ядерной сделке» между Тегераном и Вашингтоном потерпят фиаско, Иран окажется в крайне уязвимой ситуации.

Новый виток противостояния между Баку и Ереваном или смена власти в Армении также представляет серьезные риски для реализации иранского проекта.
Что интересно, и «Персидский залив – Черное море», и турецкий «Средний коридор» стали возможными в значительной степени благодаря инвестициям из Китая. Так что, если кто и останется точно в выгоде – так это Поднебесная.

В целом речь идет о новой системе транспортных потоков в регионе и, учитывая как политическую, так и экономическую перспективность победы в этой гонке все страны пытаются извлечь максимальную выгоду, первыми реализовав новый транспортный коридор.

- Что обещает отказ Армении подписать мирное соглашение с Азербайджаном политической палитре региона?

- В стратегическом плане – ничего. А в тактическом – стремление выиграть немного времени. Ведь Ереван отказывается подписывать мирный договор сейчас, меньше чем через год после того, как Азербайджан взял блистательный реванш за свое поражение в девяностых, а Армения потерпела сокрушительное поражение.
Поэтому позиции сторон представляются весьма логичными: сторона-победитель спешит закрепить свой успех и поставить в этом финальную точку, постаравшись в ходе переговоров получить для себя дополнительные бонусы. Проигравшая сторона, давайте говорить честно, еще не пришла в себя после нокаутирующего удара: внутриполитический кризис по сути дела продолжатся, с экономикой – проблема на проблеме, а еще перемещенный лица с Карабаха и т.д. и т.п.
Да и на внешнем контуре обстановка оставляет желать лучшего: тут и обострение обстановки в Грузии, и проблемы, с которых мы начали беседу – стремление Тегерана стать еще одним из серьезных игроков на Южном Кавказе: вспомните маневры иранских военных в приграничных с Азербайджаном районах, которые стали ответной акцией на турецко-пакистано-азербайджанские учения. И все это напрямую задевает Армению.

В таких условиях, с таким тылом, ведение переговоров со страной-победителем для армянского руководства, что называется, смерти подобно. Вот Ереван и пытается, не отказываясь в принципе от подписания стратегического документа, который призван установить мир в регионе, выиграть немного времени с тем, чтобы хоть как-то навести порядок у себя дома.

- На какие опасности указывает желание Ирана обзавестись ядерным оружием? Какие инструменты нужно использовать, чтобы этого не допустить?

В целом желание Тегерана обзавестись ядерным оружием не является глобальной угрозой безопасности, как об этом любят заявлять многие страны. В конце концов, у Израиля оно с высокой долей вероятности есть и уже давно, но глобальных потрясений не произошло.

В Иране расценивают ядерное оружие в первую очередь как гарантию собственной безопасности. Применять его никто не собирается. В мире подобные вооружения применяла всего лишь одна страна – США в 1945 году против японских городов Хиросима и Нагасаки, да и то это было по своей сути испытание нового оружия. И, тем не менее, последствия, судя по всему, остудили горячие головы лидеров стран мира на долгие десятилетия вперед.

И еще один момент. В Иране прекрасно помнят судьбу процветающей некогда Ливии и ее лидера – Муаммара Каддафи, который под давлением Запада отказался от разработки ядерного оружия. И что стало с этой страной, и какова судьба Каддафи?

Видимо иранцам ближе опыт одной из беднейших стран мира – Северной Кореи, которая находится под такими санкциями, что и Тегерану в страшном сне не привидится, но тронуть которую опасаются даже американцы. Почему? Наличие ядерного и, судя по оценкам российских и западных экспертов-сейсмологов, термоядерного оружия и средств доставки. Так что Тегеран вполне справедливо считает, что ядерное оружие поможет ему сохранить свою государственность.

Но очевидно, что даже в случае, если у Тегерана появится ядерное оружие, применять он его не будет, так как в противном случае это будет означать, что весь мир сделает все, чтобы больше этой страны не было. Исламская Республика, несомненно, продолжит стремиться играть роль ключевого государства на Ближнем Востоке, продолжит применять постоянно расширяющиеся прокси-группировки и будет чувствовать себя в куда большей безопасности, в том числе и от вероятного нападения США.
Ведь если у Тегерана пока нет средств доставки ядерных боеголовок до Северной Америки, то вот попасть по американским военным объектам, которые расположены ближе, к примеру в базе ВВС Аль-Адид в Катаре, 5-ой флотилии в Бахрейне или той же авиационной базе Али-Ас-Салем в Кувейте они вполне в состоянии.

При этом никто не сможет спрогнозировать, куда в таком случае будет лететь ядерное облако, куда будет дуть ветер. В случае если запускать ракету на другой континент это не будет такой большой проблемой, а вот если по территории соседних стран – ущерб может оказаться фатальным и для самого Ирана. И там это прекрасно понимают.
Одним из ключевых рисков, который вполне вероятен в случае, если Иран обзаведется ядерным оружием – это тот факт, что и другие страны последуют его примеру. В первую очередь – Турция, которая уже неоднократно заявляла, что не понимает, почему ей запрещено иметь у себя подобные вооружения. Но в случае, если Тегеран, ключевой региональный соперник турок войдет в «ядерный клуб», вступление туда и Анкары представляется лишь вопросом времени.

Касательно иранской программы мирного атома хотелось бы отметить, что она также не представляет какой-либо угрозы, так как атомные станции и реакторы построены российскими специалистами и являются исключительно надежными.
При этом важно понимать, что нужны они Тегерану в первую очередь для собственной энергетической безопасности и ликвидации такого хронического для страны явления, как отключения электричества. Думаю, в этом желании обвинять власти Исламской Республики точно не стоит.
Риском тут можно назвать вероятность, хоть и низкую, ударов США или того же Израиля по объектам атомной инфраструктуры, да и то, учитывая их защищенность и расположение, критический ущерб для объектов этими ударами еще надо постараться нанести, что представляется не самой простой задачей даже для высокотехнологичных вооруженных сил указанных стран.

Несомненно, активность Ирана в его внешнеполитической деятельности резко возрастет в случае, если у государства появится ядерное оружие, но нельзя упускать и тот факт, что в Республике обеспокоены вопросами необходимости удерживания власти и сохранения стабильности. То есть внутренний фактор.

С экономической и политической точки зрения, для Тегерана будет куда более выгодным хотя бы частичное снятие санкций, чем наличие ядерных боеголовок, которых все равно не хватит, что противостоять в полноценной войне тем же Соединенным Штатам.

- Какова цель санкций США против России и каковы их интересы?

- Как известно, американские санкции направлены в первую очередь против ряда официальных лиц и компаний из России, а также в целом против экономики. Отсюда следует и ответ на ваш вопрос.

В условиях, когда в мире уже сегодня начинает формироваться новая система международных отношений, а ООН и ряд других организаций оказались либо неэффективны, либо политизированы, борьба за влияние вышла из привычных правил. Точнее, это уже походит на бои без правил. Напомню, что первоначально санкции вообще могли вводиться лишь Советом Безопасности ООН, но на практике сегодня этим инструментом пользуется большое число государств без какой-либо оглядки на наднациональные органы.
В Вашингтоне заинтересованы в первую очередь в сохранении собственного влияния, сохранении доллара в качестве мировой валюты. Если со вторым пунктом у них пока еще все получается, ведь ввести новый эквивалент доллару в мировой экономике задача, мягко говоря, непростая, то с первым есть проблемы. Во многом – из-за действий самих американцев. Вывод войск из Афганистана тому яркий пример.
А, как известно, свято место пусто не бывает, как только США уходит из региона или страны, да даже просто чуть-чуть ослабляет хватку, туда сразу пытаются войти и Россия, и Китай.

Вот вам другой пример – «Северный поток 2» исключительно экономический проект: Россия дает газ, Европа – платит деньги. Но еще экс-президент Трамп решил, что США должны продавать сжиженный газ станам ЕС. После начались санкции, запреты, ограничения и т.п. Очевидно, что причина тут в нечестной конкуренции. Как результат, Вашингтон с приходом Байдена просто стал продавать голубое топливо в Азию, и хватку с Северного потока сразу ослабили, я бы даже сказал, что в определенной степени американцы потеряли интерес к российскому проекту, да и проблем у них прибавилось, тот же Афганистан, рейтинг Байдена, вакцинация и т.д.
А чем все закончилось – энергетическим кризисом в Европейском Союзе, где официальные власти выпускают видео, как гражданам греться дома холодной зимой при помощи свечи и горшка.

Это в целом все, что надо знать про американские санкции. Они принимаются в угоду самих Соединенных Штатов, последствия – уже не их проблема. Кстати, против Турции также принимаются санкции за то, что в Анкаре решили купить российские системы ПВО. Помнится Греция также покупала С-300, но никаких последствий для страны тогда не было. А вот Турцию лиши новых F-35, в разработке которых она учувствовала в качестве партнера третьего уровня и вложила более 1 млрд долларов.
Тоже самое касается и в целом партнерства с США, многие забывают, что в американской терминологии нет равного партнерства.

Есть senior partner – то есть старший партнер, и junior partner – младший партнер. Как вы понимаете, старший по определению в такой схеме управляет младшим.
Все страны, не только Россия, которые отказываются работать в подобной схеме, автоматически попадают под американские санкции, кто под SDN (Specially Designated Nationals and Blocked Persons), кто под SSI (Sectoral Sanctions Identifications), кто под CAATSA (Countering America’s Adversaries Through Sanctions Act). И это далеко не полный перечень законов и списков, в рамках которых США могут ввести санкции.
Поэтому ответ на ваш вопрос примерно такой – все страны, которые хотят проводить самостоятельную политику и напрямую задевают интересы США, вероятнее всего, попадут под различные ограничения. Россия, как и Китай, являются государствами, старающимися проводить собственную внешнюю и экономическую политику, идущую зачастую в разрез с планами Вашингтона. Следовательно – находятся в многочисленных санкционных списках.
[rating-type-2]
[rating-plus]
[/rating-plus]
[/rating-type-2] [rating-type-3]
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
[/rating-type-3] [rating-type-4]
{likes}
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
{dislikes}
[/rating-type-4]
Открытие Физулинского аэропорта: стратегическое, геополитическое и экономическое значение26 октября 2021 года произошло знаменательное событие в истории Азербайджана и всего региона Южного Кавказа.

Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев и Президент Турецкой Республики Реджеп Тайип Эрдоган перерезав красную ленту, официально открыли международный аэропорт в городе Физули.

Как отметил Президент Ильхам Алиев, впервые в мировой практике, за такой короткий срок - 8 месяцев был построен авиационный комплекс международного класса, способный принимать авиалайнеры всех типов на ранее полностью заминированной территории.

Аэропорт, в строительстве которого принимали участие азербайджанские и зарубежные компании, оснащён самым передовым авиа навигационным и аэропортовским оборудованием ведущих мировых производителей.

Международный аэропорт Физули стал первым аэровокзальным комплексом в Карабахском экономическом районе, призванным стать воздушными воротами этого района, который будет способствовать экономическому развитию не только Карабахского экономического района, но и Восточно-Зангезурского экономического района, а в перспективе станет важным международным транзитным авиационным хабом.

Значение этого аэропорта заключается еще и в том, что ранее в регионе практически отсутствовала необходимая авиационная инфраструктура, что сказывалось на темпах проведения восстановительных работ на освобождённых территориях.

Так же стоит отметить ту роль, которую международный аэропорт Физули призван сыграть в обеспечении безопасности региона и миротворческой операции, которую осуществляет Россия и мониторинговой миссии при участии Турции.

Прежде всего, наличие современного аэропорта вблизи зоны размещения позволит обеспечивать миротворческие российские силы и турецкий контингент совместного Мониторингового центра необходимой техникой и оборудованием. Также позволит проводить ротацию военнослужащих через аэропорт, контролируемый Азербайджаном в непосредственной близости от дислокации.

То есть используя международный аэропорт Физули, значительно сокращаются как транспортные расходы, так и время необходимое для транспортировки.

Наличие международного аэропорта в Физули позволит также начать развивать сектор туризма в Карабахском регионе.

Достопримечательности региона-культурная столица Азербайджана город Шуша, знаменитые Азыхские пещеры, другие исторические и культурные памятники Карабахского региона наряду с непревзойдённым горными ландшафтами и водными пейзажами, будут включены в будущие туристические маршруты.

До этих туристических объектов можно будет быстро и комфортно доехать от Физулинского аэропорта буквально за полчаса по новым современным дорогам, строительство которых усиленно ведутся.

Касательно стратегического значения Физулинского аэропорта: ввиду того, что на территории Карабахского региона до сих пор отсутствовали аэропорты, способные принимать военно-транспортные самолёты, то для доставки войск и вооружения мог использоваться только аэропорт города Гянджи, расположенный довольно далеко.

Строительство аэропорта Физули позволяет в случае необходимости доставлять военную технику и живую силу непосредственно в зону возможного противостояния.

Отсутствие необходимой авиационной инфраструктуры во время Первой Карабахской Войны привело к тому, что азербайджанские вертолеты вынуждены были использовать стадионы районных центров как взлетно-посадочные площадки.

Следует отметить, что во времена бывшего СССР, на территории Карабахского региона находился лишь один гражданский аэропорт в городе Ходжалы, который мог ограничено использоваться некоторыми типами небольших авиалайнеров (типа ЯК 40) в светлое время суток.

Во время боевых действий в ходе Первой Карабахской Войны, аэропорт Ходжалы постоянно подвергался обстрелам армянских бандформирований, которые сбили близ аэропорта несколько гражданских вертолетов, перевозивших мирных азербайджанских граждан.

После захвата города Ходжалы армянскими вооруженными формированиями в 1992 году, аэропорт был закрыт .

Ближайшими к зоне конфликта были гражданский аэропорт города Нафталан, который находился в зоне поражения армянских вооруженных сил и аэропорт города Гянджа.

Армянская сторона попыталась использовать аэропорт Ходжалы в своих целях. Для этого были проведены работы по строительству нового аэровокзального комплекса и удлинена взлетно-посадочная полоса, работы по которым были завершены в 2012 году.

Однако ввиду отсутствия согласия властей Азербайджана, использование этого аэропорта было запрещено международной организацией гражданской авиации ICAO.

Принципиальная позиция Азербайджана заключалась в том, что все оккупированные азербайджанские территории являются военной зоной и не безопасны для осуществления полетов гражданской авиации.

Отсутствие законных азербайджанских авиационных, пограничных и таможенных властей в аэропорту Ходжалы не позволяют, согласно правилам ICAO, осуществлять такого рода полеты.

Позиция властей Азербайджана была принята ICAO как справедливая и правильная, соответствующая международному праву, так как Карабахский регион признаётся всем международным сообществом, как неотъемлемая суверенная часть Азербайджана.

Как всегда, армянская сторона постаралась поднять вселенский плач и вой, пытаясь спекулировать некими "гуманитарными" причинами открытия аэропорта Ходжалы.

Но позиция международного сообщества была непреклонна. Без согласия Азербайджана никаких полетов и перелетов через оккупированные территории быть не может.

Тогда власти Армении заявили, что начнут использовать аэропорт Ходжалы в одностороннем порядке без согласия Азербайджана, что являлось также грубейшим нарушением международного права. На что получили строгое предупреждение азербайджанских авиационных властей о том, что вся ответственность за безопасность этих полетов ляжет на армянскую сторону, так как полёты в зоне военных действий гражданских лайнеров ставят под угрозу жизнь их пассажиров.

Такое предупреждение быстро охладило горячие головы армянских руководителей, которые не рискнули осуществить свои провокации, играясь с жизнями простых граждан.

Даже публично бивший себя в грудь и кричавший о том, что он будет первым пассажиром рейса из Еревана в Ходжалы третий Президент Армении Сержик Саркисян замолк. Если он и прилетал в аэропорт Ходжалы, то исключительно на борту военного вертолета, прикрываясь, как щитом, соглашением о прекращении огня.

Таким образом, важность строительства Международного аэропорта Физули обусловлена стратегическими, геополитическими и экономическими причинами.

Некоторые недалекие оппоненты нынешней власти в Азербайджане, как всегда ставящие под вопрос любой достигнутый руководством успех, пытаются нивелировать значение этого важного стратегического объекта, не разбираясь в сущности.

Для этих, так называемых горе- критиков, которые всегда всем недовольны следует напомнить, что они как были недоучками блуждающими в трёх соснах, так ими и останутся навсегда.

Значение развития транспортной инфраструктуры государства, тем более на только освобождённой территории вблизи границ, не зависит от получения сиюминутной выгоды и немедленного возмещения затраченных средств, а рассчитано на перспективное стратегическое развитие и обеспечение безопасности страны.

Поэтому всякого рода критические выступления представителей радикальной оппозиции о том, что строительство аэропортов в Физули, Зангелане и Лачине не нужно, можно мягко назвать невежеством и недальновидностью.

Несомненно, наряду с этими местными "незнайками", открытие аэропорта вызвало бурю ненависти и зависти у армянских политиков, которые так и не дождались открытия аэропорта Ходжалы, о котором они орали на всех перекрёстках Армении и на который угрохали немалые деньги, полученные от зарубежной диаспоры.

Азербайджан в очередной раз доказал своим соседям, что всегда добивается поставленной цели. Поэтому вместо того, чтобы настраивать армянское население на новый конфликт, ереванским политиканам пора закругляться с ненавистью и готовить народ к диалогу и примирению.

Международный аэропорт Физули может стать такими же воздушными воротами и для армянского населения Карабахского региона Азербайджана, которое начнет интегрироваться в азербайджанское общество и будет пользоваться плодами этой интеграции.

Всем уже давно ясно, что армянский проект использования аэропорта в Ходжалы, который так долго рекламировался армянской стороной, остался нереализованным.

Аэропорт Ходжалы заработает только тогда, когда контроль над аэропортом перейдёт в руки авиационных азербайджанских властей.

Международный аэропорт Физули может стать транзитным транспортным хабом для иностранных грузовых и пассажирских авиакомпаний на пути из Европы в Азию и обратно, учитывая удобное расположение и довольно благоприятные круглогодичные погодные условия региона, позволяющие осуществлять безопасные полеты.

В перспективе возможно строительство складских терминалов в аэропорту, которые могут быть использованы грузовыми авиакомпаниями других стран.

Кроме того учитывая тот факт, что Карабахский экономический район в ближайшей перспективе получит специальный экономический статус, то наличии аэропорта, расположенного в этой части, может создать дополнительные преимущества для иностранных инвесторов, которым не нужно будет затрачивать дополнительные средства на транспортные расходы до Баку или Гянджи.

Строительство и открытие международного аэропорта Физули - воздушных ворот Карабаха, это очередная победа Азербайджана, который твёрдой поступью продолжает свое мирное шествие для достижения мира и стабильности в регионе Южного Кавказа!

Пярвин Мирзазаде
[rating-type-2]
[rating-plus]
[/rating-plus]
[/rating-type-2] [rating-type-3]
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
[/rating-type-3] [rating-type-4]
{likes}
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
{dislikes}
[/rating-type-4]
Трамп пообещал «спасти США от цензуры»Бывший президент США Дональд Трамп пообещал, что в его новой социальной сети TRUTH Social не будет цензуры, «непонятных блокировок, демонетизации и махинаций с алгоритмами в политических целях».

Как сообщает Axar.az, такое заявление бывшего американского лидера во вторник опубликовала пресс-секретарь Трампа Лиз Харрингтон на своей странице в Twitter.

«На прошлой неделе я рассказал о создании новой компании, которая бросит вызов доминированию крупных технологических корпораций. Для меня это начинание связано не только с политикой. Оно связано со спасением нашей страны», - говорится в заявлении Трампа, распространенном медиагруппой. По его мнению, США пошли «по опасному пути цензуры», жители страны вынуждены слушать указания «небольшой группы самопровозглашенных арбитров» о том, что они «могут говорить и думать», причем запретными «все чаще становятся наиболее злободневные темы».

По словам бывшего главы Белого дома, «самая тяжелая ситуация с цензурой» наблюдается в социальных сетях, которые являются главной «публичной ареной современности». Трамп напомнил, что сам стал жертвой блокировки во время пребывания на посту президента. По его мнению, «их разложение больше нельзя игнорировать».

Бывший президент обещает, что в отличие от «больших технологических корпораций» в TRUTH Social «альтернативное мнение не будет помечаться как дезинформация». Трамп надеется привлечь на свою площадку не только республиканцев, но и демократов, сторонников других политических взглядов.

Однако экс-лидер указывает, что полная реализация его инициативы потребует несколько лет и больших финансовых вложений. Он же, по его собственному мнению, располагает необходимыми ресурсами и положением для воплощения этой идеи. Кроме того, он рассказал о планах медиагруппы по созданию стримингового сервиса.
[rating-type-2]
[rating-plus]
[/rating-plus]
[/rating-type-2] [rating-type-3]
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
[/rating-type-3] [rating-type-4]
{likes}
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
{dislikes}
[/rating-type-4]
Новая смертоносная эпидемия в Китае косит населениеВ Китае растет заболеваемость новым штаммом птичьего гриппа. Эксперты говорят о рисках, поскольку он вызывает высокую смертность, сообщает Reuters.

Сообщается, что в 2021 году зафиксировано 21 заражение людей подтипом птичьего гриппа H5N6. Для сравнения — в прошлом году таких случаев было всего пять. Хотя это число намного ниже, чем сотни инфицированных штаммом H7N9 в 2017 году, инфекция достаточно серьезна, поскольку многие пациенты находятся в критическом состоянии и, по крайней мере, шестеро уже умерли.

«Рост числа случаев заболевания людей в Китае в этом году вызывает озабоченность. Это вирус, который вызывает высокую смертность», — заявил профессор сравнительной патологии в Медицинском центре Университета Эразмус в Роттердаме Тийс Куикен.

Большинство заболевших имели контакт с домашней птицей, и нет подтвержденных случаев передачи вируса от человека к человеку. При этом сообщается, что с февраля 2020 года не фиксировались вспышки H5N6 среди домашних птиц в Китае.

В то же время в исследовании Китайского центра по контролю и профилактике заболеваний говорится, что генетическое разнообразие и географическое распространение H5N6 несут серьезную угрозу для птицеводства и здоровья человека.
[rating-type-2]
[rating-plus]
[/rating-plus]
[/rating-type-2] [rating-type-3]
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
[/rating-type-3] [rating-type-4]
{likes}
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
{dislikes}
[/rating-type-4]
Байден считает нужным встретиться с Си ЦзиньпиномПрезидент США Джозеф Байден уверен в необходимости проведения встречи с председателем КНР Си Цзиньпином, поскольку дипломатические контакты имеют особое значение в свете конкуренции между Вашингтоном и Пекином.

Как передает Report со ссылкой на ТАСС, об этом заявил помощник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан.

Он отметил, что Байден "считает важным, чтобы была возможность для личных контактов с Си Цзиньпином". "А если это невозможно сделать лично из-за ограничений, касающихся поездок Си Цзиньпина, то лучше всего будет провести виртуальную встречу", - отметил Салливан на брифинге в Белом доме.

"Мы намерены сделать это, поскольку в период активного соперничества между США и Китаем интенсивное дипломатическое взаимодействие на самом высоком уровне, на уровне лидеров, играет жизненно важную роль для эффективного управления данными отношениями", - добавил он.
[rating-type-2]
[rating-plus]
[/rating-plus]
[/rating-type-2] [rating-type-3]
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
[/rating-type-3] [rating-type-4]
{likes}
[rating-plus]+[/rating-plus] [rating-minus]-[/rating-minus]
{dislikes}
[/rating-type-4]
Сегодня состоятся переговоры между президентами Франции и ПольшиПрезидент Франции Эмманюэль Макрон проведет переговоры с президентом Польши Анджеем Дудой 27 октября в Париже.

Как передает Report со ссылкой на зарубежные СМИ, об этом говорится в распространенном сообщении Елисейского дворца.

"Президент Франции Эмманюэль Макрон примет президента Польши Анджея Дуду 27 октября в Елисейском дворце", - отметили в администрации. В Елисейском дворце подчеркнули, что эта встреча позволит продолжить диалог о выходе из кризиса, связанного с вопросами верховенства права.

"Лидеры также обсудят другие актуальные темы в рамках подготовки к председательству Франции в Совете Европейского союза, - продолжили в администрации. - В частности главы двух государств обсудят вопросы миграции, климата, энергетики, промышленности и обороны Европы".

В июле Европейский суд юстиции по иску Еврокомиссии постановил, что польская система дисциплинарного контроля над судьями нарушает принцип верховенства права и создает предпосылки к возникновению зависимости судебной ветви власти от исполнительной. 7 октября Конституционный суд Польши по запросу властей страны утвердил приоритет польских законов над европейскими. Это решение вызвало волну критики со стороны Брюсселя и спровоцировало разговоры о возможности лишения Польши средств из европейских фондов.

Из Фонда восстановления Евросоюза Польша может получить около 58 млрд евро. План распределения ресурсов Варшава уже представила, но он должен быть одобрен Еврокомиссией